Паллета — складское оборудование, сделанное из дерева или пластмассы, стандартные габариты 100-120-12 см. В автомобильных грузоперевозках используется разные виды паллет для определения вместимости кузова транспортного средства.

Паллет является коммерческой упаковкой и ведет свою историю еще с прошлого столетия. Виды Паллет появились из соображения сохранности грузов. При транспортировке возникала проблема погрузки и выгрузки. Упаковка была не практична, груз мог занимать значительное пространство, его было тяжело переносить с места не место, возникали серьезные риски порчи товаров.

Первым толчком к появлению паллет было представление «Pennsylvania Railroad» первой платформы с электроприводом для перевозки багажа в 1906. Именно эта платформа стала прародителем вилочных погрузчиков.
Все это привело к тому, что в 1925 году появились паллеты. Фактически паллета это усовершенствованный деревянный полоз, который активно использовался в то время фабриками и заводами. Конструкция полоза была достаточно проста, две стоящие по бокам доски скреплялись досками сверху.

Погрузчики совершенствовались, увеличивалась их грузоподъемность, возможность выше поднимать груз, что приводило к увеличению нагрузки на конструкцию полоза. И вот в 1925 было принято решение изменить конструкцию деревянного полоза и добавить нижние доски, так и появились паллеты.

Развитие.

Огромную популярность паллеты приобрели в США и Европе в военные годы. При ограниченном количестве персонала на складах было необходимо отгружать большое количество гуманитарных и военных грузов. Паллеты же позволяли экономить как временные, так и человеческие ресурсы. Кроме того использование паллет значительно увеличило пропускную способность складов.

Размеры.

    1. На данный момент приняты следующие размеры паллет:
  • EUR-паллет — Сертифицированный европалета. Размер 800х1200х145мм. На правых несущих ножках имеет выжженное фирменное клеймо EUR в овале. Серия, год выпуска, а также указывающая производителя маркировка наноситься на остальные ножки. Верхняя часть состоит из 5 досок: широкая (145мм), узкая (100мм), широкая, узкая, широкая. Нижняя из 3: узкая, широкая, узкая. Кроме того на углах европалета обязательно наличие фасок.
  • FIN-паллет — Сертифицированный финпалета (финский палет). Размер 1000х1200х145мм. На правых несущих ножках имеет выжженное фирменное клеймо FIN в прямоугольнике. Серия, год выпуска, а также указывающая производителя маркировка наноситься на центральные ножки. Верхняя часть состоит из 7 досок: широкая (120мм), две узких (100мм), широкая, две узких, широкая. Нижняя из 3: узкая, широкая, узкая. Наличие фасок на углах обязательно.
  • Грузовой не одноразовый паллет. Размер 800х1200х145мм. Отсутствует фирменное клеймо. Верхняя часть состоит из 5 досок: широкая (145мм), узкая (100мм), широкая, узкая, широкая. Нижняя из 3: узкая, широкая, узкая. Конструкция идентична европалету. Доски толщиной 20-22мм.
  • Грузовой не одноразовый палет. Размер 1000х1200х145мм. Отсутствует фирменное клеймо. Верхняя часть состоит из 7 досок: широкая (120мм), две узких (100мм), широкая, две узких, широкая. Нижняя из 3: узкая, широкая, узкая. Конструкция идентична финпалету. Доски толщиной 20-22мм.
  • EUR-бокс. Евробокс. Размер 800х1200х800мм. Присутствует табличка с выдавленным клеймом EUR в овале. Изготовлен из металла.

    ISO выделяет 6 размеров паллета:

Размеры (миллиметры) Размеры (дюймы) Расточительствованный пол, контейнер ISO Зона
1219 x 1016 48.00 x 40.00 3.7% Северная Америка;
1200 x 1000 47.24 x 39.37 6.7% Европа, Азия;
1140 x 1140 44.88 x 44.88 8.1% Австралия;
1067 x 1067 42.00 x 42.00 11.5% Северная Америка, Европа, Азия;
1100 x 1100 43.30 x 43.30 14% Азия;
1200 x 800 47.24 x 31.50 15.2 Европа;

Существует 3 сорта паллет, распределенных по состоянию:

1. Высший сорт

  • практически новые, белые, крепкие паллеты;
  • без сколов и трещин;
  • были использованы не более трех раз.

2. Первый сорт

  • белые, крепкие паллеты;
  • без сколов и трещин;
  • не были подвергнуты ремонту.

3. Второй сорт

  • допускаются небольшие загрязнения, и потемнение древесины от времени;
  • допускаются небольшие трещины и сколы (но не более 3см в ширину и 30см в длину);
  • часть из них может быть после ремонта.

Технология хранения и перемещения товаров на паллетах является одной из самых востребованных в складских и производственных условиях. Объясняется это тем, что такой способ хранения является очень удобным, он позволяет правильно организовывать пространство. Кроме того перемещение поддонов по средствам погрузчиков позволяет в значительной степени повысить производительность труда и свести ручную работу к минимуму. В настоящее время существует разные материалы, из которых изготавливаются различные виды поддонов. Так основные виды поддонов, отличающиеся друг от друга материалом изготовления, включают в себя:

  • деревянные поддоны;
  • пластиковые поддоны;
  • металлические поддоны;
  • поддоны, выполненные из гофрированного картона. От простых досок до современных паллет: история и виды транспортной тары

Как появились современные паллеты

Эволюция транспортной тары началась с простых досок, на которые укладывали грузы. С развитием технологий и появлением погрузчиков возникла необходимость в более совершенных решениях. Первая революция произошла на американских фабриках, когда к доскам прикрепили продольные бруски — так появился прототип современного поддона.

Вторая мировая война стала катализатором стандартизации. Унификация транспортных средств потребовала создания единого стандарта для грузовой тары, что положило начало эпохе современных паллет.

Современные виды паллет

По материалу изготовления:

  • Деревянные — классический вариант, экологичный и доступный
  • Пластиковые — легкие и устойчивые к коррозии
  • Металлические — максимальная прочность и долговечность
  • Комбинированные — оптимальное сочетание свойств разных материалов

Стандарты размеров

Основные типы паллет:

  • Европейский стандарт (EUR-паллет): 1200×800×144 мм
  • Американский стандарт: 1200×1200×150 мм
  • Финский стандарт (FIN-паллет): 1000×1200×145 мм

Классификация по назначению

Специализированные решения:

  • Одноразовые — для экономичной транспортировки
  • Многоразовые — для длительного использования
  • Двухнастильные — для экономии складского пространства
  • Специальные — с дополнительными элементами крепления

Преимущества современных паллет

Ключевые достоинства:

  • Универсальность — подходят для любых грузов
  • Совместимость с погрузочной техникой
  • Оптимизация складских процессов
  • Стандартизация размеров для удобной транспортировки
  • Надежность при хранении и перевозке

Почему стоит выбрать профессиональные паллеты?

Выгоды для вашего бизнеса:

  • Экономия на логистических операциях
  • Защита груза от повреждений
  • Оптимизация складских площадей
  • Соответствие международным стандартам
  • Долговечность и надежность

Специальное предложение

Мы предлагаем:

  • Широкий выбор паллет различных стандартов
  • Сертифицированную продукцию
  • Профессиональную консультацию
  • Гибкие условия сотрудничества
  • Оперативную доставку

Как появились современные деревянные паллеты

Первые шаги в истории

История деревянных паллет началась в далёком XVIII веке, когда их впервые использовали в морских портах для перемещения грузов с кораблей на берег. Постепенно, с развитием промышленности, возникла необходимость в более эффективных способах транспортировки.

Рождение современной паллеты

В начале XX века, а именно в 1925 году, произошёл настоящий прорыв. Американские предприятия первыми начали экспериментировать с конструкцией. Изначально использовали полоз — конструкцию из двух боковых досок. Затем, добавив к ним деревянное основание, получили прототип современной палеты.

Военное время и массовое производство

Во время Первой мировой войны потребность в эффективной транспортировке грузов резко возросла. Военные столкнулись с необходимостью быстрой доставки материалов и припасов. Именно тогда поддоны начали активно применяться для решения этой задачи.

Эпоха стандартизации

В 1930-х годах с появлением вилочных погрузчиков возникла острая необходимость в унификации размеров поддонов. Развитие складской логистики требовало стандартизации. Важный этап в истории паллет наступил в 1945 году, когда была создана первая стандартная модель поддона — GMA pallet.

Послевоенный период

После Второй мировой войны использование паллет распространилось по всему миру. Они стали незаменимыми для военных операций и гражданских нужд. В Европе разработали собственный стандарт паллет, а качество выпускаемых поддонов начала контролировать организация EPAL.

Технологический прогресс

В 1950–1960-х годах началась эра автоматизированного производства. Это позволило значительно увеличить объёмы выпуска паллет и снизить затраты на их изготовление. В 1970-х годах появились первые пластиковые и металлические поддоны, однако деревянные продолжали оставаться наиболее востребованными благодаря своей экономичности и экологичности.

Современный этап

Сегодня производство деревянных паллет находится на высоком технологическом уровне. Современные автоматизированные линии позволяют создавать поддоны с высокой точностью. Важным аспектом стало внедрение экологических стандартов. Деревянные паллеты изготавливаются из возобновляемых ресурсов и могут быть переработаны, что делает их более предпочтительными по сравнению с пластиковыми аналогами.

Заключение

От простых деревянных платформ до современных высокотехнологичных изделий — паллеты прошли долгий путь развития. Сегодня они остаются незаменимым элементом логистики и складирования, обеспечивая эффективность и надёжность транспортировки грузов по всему миру.

Не упустите возможность оптимизировать свои логистические процессы! Выберите качественные паллеты для вашего бизнеса прямо сейчас.

📞 Свяжитесь с нами для получения персонального предложения и консультации

Не упустите возможность оптимизировать свои логистические процессы! Выберите качественные паллеты для вашего бизнеса прямо сейчас, Свяжитесь с нами для получения персонального предложения и консультации +7(351)723-02-32, сот +7(952)528-73-20